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ソーラーパネルのシミュレーションを見てみよう

太陽電池パネルは、心配されるが、実際にどれだけの電力を家庭で作ることができるが気になりますね。そんな方々は、ソーラーパネルのシミュレーションを試してみるといいですよ。業者さんにお願いしてシミュレーションしてもらうには敷居が高いという方は、インターネット上でレースができるサイトがあるので、使ってみるとお勧めします。
例の原発事故以来、原子力の代わりに、様々な電力エネルギーの開発が求められているが、その中でも環境にやさしい太陽光発電は有力な候補だ。今も一部稼働しているが電力量とコストなど、まだ​​まだ越えなければいけない課題は少なくないが、最終的に、原子力や石油などの化石燃料が有限である場合これを契機に資源のない日本は国策として太陽光発電に競争することはではないだろうか。もともと日本は、太陽の国だからだ。
　週明け１７日の東京株式市場は反発。午前中、日経平均が一時、９月２日以来となる８９００円台を回復した。１５日に閉幕した２０カ国・地域（Ｇ２０）財務相・中央銀行総裁会議で、欧州の債務問題の処理が前進することの期待感が高まったことや米国の景気先行きの不透明感が和らいだこともあり、先週末の欧米株式市場が軒並み上昇した流れを受ける形となった。

　日経平均終値は、前日比１３３円４６銭高の８８８１円４２銭。不動産や証券などを中心に幅広い銘柄が順調に値を上げるなど、主要株はほぼ全面高となるなど、活発な取引が続いた。一方、１４日に前社長解任騒動があったオリンパスは一時ストップ安となる値幅制限いっぱいまで、大きく値を下げた。

　東証株価指数（ＴＯＰＩＸ）は、１２．２１ポイント高の７６１．０２だった。

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　週明け17日の東京株式市場は、前週末に米国株が上昇した流れを引き継ぎ、幅広い銘柄が買い戻された。日経平均株価は一時160円を超える上げ幅で急反発し、約1カ月半ぶりに8900円を上回った。午前の終値は、前週末比133円46銭高の8881円42銭。
　前週末発表された9月の米小売売上高が、市場予想を上回る内容で「米国景気に対する警戒感がやや後退した」（大手証券）との見方が広がった。さらに、円高基調がやや緩んでいることも、自動車や機械など輸出関連の主力株の買いを誘った。　

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円相場、77円22〜25銭=17日午前9時現在
円、76円台後半=東京市場


　17日の東京外国為替市場の円相場は、午前9時現在1ドル＝77円22〜25銭と、前週末（76円96〜99銭）に比べ26銭の円安・ドル高となった。　

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東京アールアンドデーは環境省「平成23年度地球温暖化対策技術開発等事業（委託事業）」において「配送用トラックのEV化技術の開発・実証」の採択を受け、事業を行なうことになった。東京アールアンドデーが17日に発表した。

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地球温暖化対策の一つとして、運輸部門のCO2削減が課題となっている。乗用車においてはハイブリッド車（EV）や電気自動車（EV）の普及しつつあるが、トラックに関しては一部でHVがあるもののEVについては研究開発段階にある。

本事業は、財団法人エネルギー総合工学研究所と共同実施により、トラックのEV化技術の開発および早期普及に取組む。さらに、過疎化や超高齢化社会、買い物弱者など日本が抱える課題に対し、移動販売による小売事業サービスの可能性、非常用電源用途等、電動車輌としての特徴の活用についても合わせて検証を行なう。

具体的には、北関東中心にスーパーマーケット約140店舗を展開する株式会社カスミおよび伊藤忠商事の協力の下、つくば環境スタイル「実験低炭素タウン」を掲げて低炭素社会の実証が進められている茨城県つくば市を中心に、開発したEVトラックを移動販売車として活用し、2012年初頭より約1年間の実証事業を行なう。

実証事業を踏まえ、小型トラックを対象に自動車整備工場等で改造可能な低コストのEV化改造キットを開発し、早期普及が可能なビジネスモデルを構築する。メル友

●ベース車両：いすゞエルフ・ワイドロング2WD
全長：6165mm
全幅：2180mm
全高：3030mm
乗車定員：3人
車輛総重量（計画値）：4965kg
●モータ最高出力：100kW
参考/ディーゼルエンジン：110kW
変速機：6M/T
●駆動用電池：容量リチウムイオン電池
EnerDel社製
48kWh
●一充電走行距離（計画値）：100km
荷室（店舗側）消費電力：2.5kW
太陽光発電出力：0.4kW

《レスポンス 高木啓》


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