May 29, 2011
クレジットカードにつく海外旅行保険
海外旅行などに行くとき、主に保険をかけていくと思います。旅行の場合、旅行を予約時に一緒にかけることが多いのですが、前に、あなたのクレジットカードに付帯した海外旅行保険にも注目しましょう。ただし、クレジットカードに付帯した保険は、現地に行って、そのカードを使用する必要が海外旅行保険で発酵しないという利用条件を持つものもあるので、それはよく確認してください。いくつかのスキー場への会員制リゾートあり、知人がメンバーが友達の招待を受けたので、すぐに訪れた。グループ10人程度会員制リゾートホテルを利用したが、話は聞いていたが、豪華さと快適さには恐ろしく感じられた。しかし、服装に気を使わなければならないので、その辺に宿泊荷物が増えたことは、意外なものだった。
マーク・ウエーバーはレッドブル・レーシングと2012年の契約を結ぶ見込みだといわれているが、レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ウエーバーは来季末で引退するだろうと発言した。
ハンガリーGP直前、マルコはオーストラリアのテレビ局に対して、ウエーバーは2012年末でおそらく引退するため、代わりの若手を探さなければならないと語ったとPitpassが伝えた。
レッドブル傘下の若手オーストラリア人ドライバーのダニエル・リカルドは、シーズン途中からHRTでF1に参戦している。彼は2012年にトロロッソ、2013年にはレッドブルで走るのではないかと推測されている。
オーストラリアのONE HDにリカルドの話をする中で、マルコは「もうひとりのオーストラリア人(ウエーバー)についてだが、彼はおそらく2012年に引退するだろう」と述べた。
「我々は、傘下の若手ドライバーたちの中から、マーク・ウエーバーの代わりを務められるドライバーを見つける必要がある」
しかしハンガリーGP直後、チームプリンシパルのクリスチャン・ホーナーは、マルコの発言を否定しようとした。
「彼がそんなことを言ったとは思わない。『そういう可能性もある』と言ったのだと思う」
「ヘルムートはリカルドのことに気をとられていたのだろう。それに物事は誤って伝わりがちだ。ダニエルは成長過程にある。彼はチャンスを得てF1にデビューし、非常に興味深い存在だが、まだキャリアをスタートしたばかりだ」
オーストラリアのMotorsport Newsは、ウエーバーは将来リカルドにシートを譲ることになっていると伝えた。同誌はイギリスGPの後、2012年に向けてリカルドはトロロッソのファクトリーですでにシート合わせを行っているとも報道していた。
しかしマルコは、リカルドがレッドブルのシートを得るには、現在のチームメイト、ビタントニオ・リウッツィに勝ち、成長しなければならないとも述べている。
ハンガリーでPitpassがウエーバーのマネジメント関係者にこの件について聞いたところ、マルコの発言は初耳だとして驚いていたということだ。
[オートスポーツweb 2011年08月02日]
レッドブル・レーシングのマーク・ウエーバーは、ハンガリーGP後半、インターミディエイトタイヤに交換するという判断は自分自身が下したとして、戦略が失敗に終わったのは自分の責任だと述べた。
レース後半に再び雨が降り始めた際に、ウエーバーはインターミディエイトに交換した。しかしその後雨はすぐに上がったため、ウエーバーは再びピットインし、スリックに換えなければならなかった。最終的にウエーバーは勝者ジェンソン・バトンから50秒近くも離され、5位フィニッシュにとどまった。
レース後、ウエーバーは、結果的に裏目に出たこの判断は自分自身が下したものだと語った。
「コクピットから間違った判断をするまでは、とても楽しいグランプリだったんだが」とウエーバー。
「スリックへの交換に関しては正しい判断をし、うまくいった。でも、インターミディエイトで2周しか走らずに交換したのは完全にまぬけに見える」
「だが、あと3、4分雨が激しく降っていれば、(インターミディエイトへの交換が)正しい判断だった。だから賭けをしなければならなかった。ウエット状態がひどい時にはスリックとインターミディエイトとの差は大きかったからね」
「僕の判断だ。僕が賭けをすることにした。うまくいっていれば、得るものは大きかった。失敗すれば……実際僕はいくつかポジションを失った」
ウエーバーはまた、レース序盤にウエットコンディションだったことも不利に働いたと述べた。
「僕の側のグリッドはすごく滑りやすかった。マシンの滑り出しはまずまずだったが、メルセデス勢や他のドライバーたちは、ぼくより素晴らしいスタートを決めた。レース序盤はそういう展開になったが、その後にいくつか決断を迫られるだろうことは分かっていた。僕自身、正しい決断もしたが、間違った決断もあった」
「自分の決断には後悔していない。これは僕自身の責任だ。チームは今週末いい仕事をしてくれた」
[オートスポーツweb 2011年08月02日]
ロータス・ルノーGPのボス、エリック・ブーリエは、ニック・ハイドフェルドのマシンが燃えた原因について、ハイドフェルド自身にも責任があるとの考えを明らかにした。
ハイドフェルドのマシンは、2回目のピットストップの際に出火を起こし、彼が慌ててコクピットから脱出した直後にはサイドポッドが突然爆発した。
この時の様子は、ファン撮影の映像として動画サイトの「YouTube」に投稿(※)されており、爆発の際に消化にあたっていたマーシャルのひとりが片足を引きずりながらマシンから離れる様子が映し出されている。
F1SAがスイスのブリック紙の報道として伝えるところによれば、このマーシャルがひどい怪我を負ったかどうかは現時点で不明だという。
一方、ハイドフェルド自身にやけどなどの怪我はなく、彼は「僕のスーツはマシンに乗る前から黒かった!」とジョークを飛ばしているという。
だが、チームのボスであるブーリエは、出火の原因がハイドフェルドにもあると主張している。
「マシンはそれほど長い間、高回転を維持できるようにデザインされていない」
[オートスポーツweb 2011年08月02日]
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